EU i dagens aviser fredag den 3. juli 2026

Dagens EU-tophistorier

Konkurrence: Google taber sag om milliardbøde i EU
Ritzau skriver, at Google og Alphabet har torsdag fået stadfæstet en bøde på 4,1 milliarder euro (30,6 milliarder kroner) af EU-Domstolen for brud på EU's konkurrenceregler. EU-Kommissionen havde oprindeligt udstedt en bøde i 2018, da Google angiveligt pressede mobilproducenter til at forinstallere Googles søgemaskine og Chrome-browser på Android-telefoner. EU-Domstolen afviste Googles argumenter og bad tech-giganten om at betale sagsomkostninger. En talsperson for Google udtalte: "Under alle omstændigheder tilpassede vi allerede i 2018 vores aftaler, så de var i overensstemmelse med den oprindelige afgørelse, og vi er fortsat fokuserede på at fremme innovation og åbenhed til gavn for vores brugere, partnere og udviklere."
Kilder: B.T., torsdag; Børsen.dk, torsdag; Kristeligt-dagblad.dk, torsdag; Berlingske.dk, torsdag; Jyllands-posten.dk, torsdag; Politiken.dk, torsdag

Andre EU-historier: Prioriterede emner

Energi: EU importerer mere russisk gas trods kommende forbud
Berlingske skriver, at importen af russisk gas til EU er steget i de første måneder af 2026, trods sanktioner og et kommende forbud. Ifølge EUs energireguleringskontor ACER er gasimporten via rørledninger steget med syv procent, og importen af flydende naturgas med 11 procent. Russisk gas udgør fortsat 12 procent af EU's gasforbrug. EU har forbudt import af flydende naturgas fra Rusland fra januar 2027 og rørledningsgas fra september 2027 for at stoppe pengestrømmen til den russiske krigskasse. ACERs rapport er den første opgørelse siden EU's forbud blev vedtaget i marts. Krigen i Mellemøsten har også påvirket den internationale handel med flydende naturgas. Siden 17. juni har der været forbud i EU mod at importere russisk gas gennem rørledninger, medmindre der er tale om længere kontrakter. EU er blevet mere afhængig af gasleverancer fra USA, Algeriet og Qatar.
Kilder: Berlingske.dk, torsdag

Handel: EU overvejer told på kinesiske plug-in-hybrider
Jyllands-Posten skriver, at EU-Kommissionen overvejer at indføre nye toldsatser på kinesiske plug-in-hybridbiler, efter at ekstra told allerede er pålagt kinesiske elbiler. Kinesiske bilmærker som BYD, Chery og SAIC har brugt plug-in-hybrider som en 'genvej' til det europæiske marked, da disse hidtil kun har været omfattet af EU's almindelige importtold. Ifølge René Tønder, strategisk rådgiver hos Autoinc, er det kunstigt at skille rene elbiler og plug-in-hybrider ad, da statsstøtten også har gavnet udviklingen af plug-in-hybrider. Han udtaler: "Man kan i den grad undre sig over, at plug-inhybriderne blev overset, da EU i oktober 2024 indførte særtold på kinesisk fremstillede elbiler." Udviklingen ses i salgstal, hvor plug-in-hybrider har oplevet stor vækst i Europa, og BYD Seal U DM-i blev Europas mest solgte plug-in-hybrid i 2025.
Kilder: Jyllands-Posten, s. 12-13, fredag

Andre EU-historier

Retlige anliggender: Retsforbeholdet svækker Danmarks indflydelse i EU
I en analyse i Berlingske skriver Mohammad Rona og Stine Bosse, at Danmarks retsforbehold svækker landet ved at fratage det indflydelse i EU-samarbejdet mod grænseoverskridende kriminalitet og migration. De fremhæver, at Danmark står uden for vigtige europæiske redskaber som Europol og Eurojust, hvilket har konkrete konsekvenser for bekæmpelse af digital svindel. De påpeger, at EU har styrket sin migrationspolitik med stramme regler og værktøjer, herunder en migrations- og asylpagt, som Moderaterne længe har efterlyst. De argumenterer for, at retsforbeholdet giver mindre indflydelse, ikke mere suverænitet, og sammenligner situationen med afskaffelsen af forsvarsforbeholdet, som styrkede Danmarks indflydelse. De konkluderer, at Danmark bør deltage fuldt ud i EU-beslutningern for at sikre danskernes tryghed.
Kilder: Berlingske.dk, torsdag

Industri: Erhvervslivet kræver opgør med bureaukrati
Berlingske skriver, at DSV's administrerende direktør, Jens H. Lund, og Dansk Erhvervs administrerende direktør, Brian Mikkelsen, opfordrer til et opgør med bureaukrati og rapporteringskrav fra danske og europæiske politikere. De mener, at disse regler hæmmer virksomhedernes vækst og produktivitet. Jens H. Lund nævner, at DSV bruger et trecifret millionbeløb på at indsamle data til rapportering, hvoraf meget ikke giver mening. Brian Mikkelsen henviser til, at EU-Kommissionen har lanceret en omnibuspakke for at sikre forenkling og deregulering. Han udtaler: "Man har talt og talt om det. Men når von der Leyen siger det, og regeringen siger det, fornemmer jeg, at der er lidt større muskelkraft bag."
Kilder: Berlingske, s. 4-5, fredag