EU i dagens aviser onsdag den 24. juni 2026

Dagens EU-tophistorier

Migration: EU drøfter hjemsendelse af afghanske asylansøgere med Taliban
Ritzau skriver, at en delegation fra Taliban-styret i Afghanistan har mødtes med repræsentanter for EU-Kommissionen i Bruxelles for at drøfte hjemsendelse af afviste afghanske asylansøgere. Mødet, der blev arrangeret efter anmodning fra 20 EU-lande, fokuserede på genoptagelse af konsulære tjenester og en værdig hjemsendelsesproces. EU-Kommissionens talsmand Markus Lammert udtalte: "Fokus for disse medlemsstater er at tilbagesende personer, som har begået alvorlig kriminalitet, eller som udgør en sikkerhedsrisiko." Mødet har udløst kritik fra menneskerettighedsaktivister, herunder Malala Yousafzai, grundet Talibans indskrænkning af kvinders rettigheder.
Kilder: B.T., tirsdag; Jyllands-posten.dk, tirsdag; Berlingske.dk, tirsdag; Kristeligt-dagblad.dk, tirsdag

Andre EU-historier: Prioriterede emner

Forbrugerpolitik: EU strammer grebet om Temu og onlineplatforme
Weekendavisen skriver, at Europa modtager milliarder af pakker fra digitale handelsplatforme som Temu, hvoraf op til 90 procent overtræder EU's miljø- og forbrugerbeskyttelsesregler. EU forsøger at gribe ind med nye toldregler fra 1. juli, der indfører et gebyr på 22 kroner pr. vare under 150 euro. Europa-Kommissionen har også idømt Temu en bøde på 200 millioner euro, men dette anses ikke for tilstrækkeligt. Fagchef Betina Schiønning udtaler: "Det er som at forsvare Billund Lufthavn med et legetøjssværd." EU arbejder på ny lovgivning for at ansvarliggøre platformene, da det nuværende e-handelsdirektiv fra 2003 ikke dækker de nye udfordringer.
Kilder: Weekendavisen.dk, onsdag

Andre EU-historier

Transport: Elbiler tager markedsandele i hele EU
Ritzau skriver, at elbiler vinder terræn på bilmarkedet i EU, hvor mere end hver femte nyregistrerede bil i maj var elektrisk, hvilket svarer til 21,3 procent af nyregistreringerne. Dette er en stigning på næsten 43 procent siden sidste år. Danmark fastholder en førerposition med 78,7 procent elbilandel i maj, hvilket Mobility Denmarks administrerende direktør, Mads Rørvig, tilskriver en målrettet politik. Rørvig udtaler: "Danmark skiller sig ud med en høj elbilandel, men udviklingen viser også, at resten af Europa skal med, hvis omstillingen for alvor skal accelerere."
Kilder: Kristeligt-dagblad.dk, tirsdag

Transport: EU-regler og afgifter sætter danske havne under pres
I en kommentar i Altinget skriver Tine Kirk og Willy B. Hansen, at regeringens foreslåede passagerafgift på krydstogtskibe risikerer at skade danske havne, turisme og lokale arbejdspladser uden at give en tilsvarende klimaeffekt. De peger på, at krydstogtskibe allerede er omfattet af EU’s kvotesystem (ETS), og at afgiften kan flytte skibsanløb til udenlandske havne frem for at reducere CO2-udledningen. Forfatterne fremhæver investeringer i landstrøm og grøn infrastruktur som mere effektive klimatiltag og opfordrer regeringen til at dokumentere både klimaeffekt og økonomiske konsekvenser før en beslutning.

I en kommentar i Altinget skriver Morten Lorentzen, at danske havne bør gøres skattepligtige for at bringe reglerne i overensstemmelse med EU’s statsstøtteregler, men at lovforslaget rummer væsentlige uklarheder. Især mangler der klare retningslinjer for værdiansættelse af havneinfrastruktur og afskrivningsberettigede aktiver, hvilket kan føre til langvarige skattesager. Lorentzen opfordrer til standardiserede metoder eller tæt dialog mellem myndigheder og havne for at sikre en smidig overgang og undgå at svække en sektor, der er central for dansk erhvervsliv og infrastruktur.
Kilder: Altinget.dk, onsdag

Energi: Grøn elektrificering frem for mere olie og gas i Nordsøen
I en analyse i Berlingske skriver Bjarke Møller, at øget olie- og gasudvinding i Nordsøen ikke gavner Danmark og er et naivt svar på energikrisen. Han argumenterer for, at Danmarks bidrag til EU's energiforbrug fra Nordsøen er minimalt, og at fossil import er risikabel, som set under Ruslands krig i Ukraine og angreb på Iran. Møller opfordrer til en grøn elektrisk revolution og kritiserer manglende kapacitet i elnettet. Møller udtaler: "Vi kan spare op til 40 procent af nutidens energiforbrug, når vi erstatter gamle ineffektive forbrændingsmotorer og gaskedler i transporten, industri og varmesektoren med højeffektive varmepumper, elkedler og elektriske maskiner."
Kilder: Berlingske, s. 18, onsdag

Handel: Brexit koster dansk eksport milliarder trods nye samarbejdsmuligheder
Jyllands-Posten skriver, at Brexit ifølge en analyse fra Dansk Industri har kostet danske virksomheder omkring 27 mia. kr. i tabte eksportindtægter i 2025, fordi eksporten til Storbritannien ikke er vokset som til resten af EU. Samtidig fremhæver både erhvervslivet og diplomater et betydeligt potentiale for tættere dansk-britisk samarbejde inden for blandt andet digitalisering, grøn energi, innovation og sikkerhed. Geopolitiske ændringer og krigen i Ukraine har styrket interessen for samarbejde, selv om Brexit fortsat skaber handelsbarrierer og politisk usikkerhed.
Kilder: Jyllands-posten.dk, tirsdag

Finansielle anliggender: Nye EU-regler skal gøre børsnoteringer lettere
Børsen skriver, at en ny pakke af EU-regler for børsnoteringer, kendt som Listing Act, er trådt i kraft for at gøre det lettere og billigere for virksomheder at rejse kapital på europæiske markeder. Bruxelles sigter mod at fastholde europæiske selskaber på hjemmemarkedet og reducere deres afhængighed af bankfinansiering. Reformen, der omfatter tre lovgivningsinitiativer, lempes prospektkravene markant, hæver grænsen for prospektfri kapitalrejsninger til 12 mio. euro og tillader aktier med flere stemmerettigheder. EU forventer, at ændringerne vil gøre kapitalmarkederne mere attraktive for virksomheder i alle størrelser, især små og mellemstore virksomheder (smv'er).
Kilder: Børsen.dk, tirsdag